弹片的长度刚好与锁心的直径相等大

　　专业换汽车锁的技巧

　　汽车的锁分很多种，不一样的锁就有不一样的开锁方式，那么开车锁到底有什么技巧。开车锁的技巧：汽车机械锁

　　汽车机械锁是一种弹片锁(在国外也叫层叠制栓锁和晶片锁)。汽车锁多数是由锌合金制造，弹片也是锌合金，它不易生锈,重量轻。由于汽车总是在外奔跑，要经受各种恶劣环境的影响。例如风吹雨打太阳下雪，所以不能用太高精密的弹珠锁。只能够用于弹片结构的锁，它还有一个重量轻原因是。因为车门很薄，车锁都是夹在车门上，如果用重量很重的金属，例如 铜, 钢或者是不锈钢来制造车锁的话经常用钥匙扭动开启车门很容易给很薄的车门上面安装汽车锁洞眼扩大变形,汽车锁就会松动或掉出来。

　　再就是汽车锁主要是防灰尘。我们拆下汽车锁时就可以看到每个车锁特别是车门锁都不是全封闭的，这些洞眼都是朝下的，是为了防雨水，或者是洗车时有水进车锁里面，或者是有灰尘进车锁里面都可以从哪个洞眼流出。

　　汽车锁的锁芯是多用锌合金制作，它的锁芯比一般普通锁的锁芯要大，也是圆柱体形。弹片的长度刚好与锁心的直径相等大。(因为不能太精密,和公差的原因稍有些松动)锁身为环形圆柱体，环形的厚度只有几公厘。锁身内环的凹背上有两对（四条）长凹槽呈以圆心为对称设置。长凹槽的宽度与弹片是对应关系，稍比弹片宽一点而已。这一稍宽的宽度，是方便弹片可弹上弹下自如进入长凹槽内。锁身套装上锁芯后，弹片中央的方形洞孔则形成钥匙孔。就是说原装钥匙是插入弹片中央进行扭动来开锁的。

　　有了汽车开锁的技巧就能很好的保护车辆，不让锁子受损。开车锁的技巧你学会了吗？今天的知识就讲完了，你对于开锁的技巧了解多少了呢。

　　换汽车锁分类

　　闭锁器的种类很多，按其控制原理大致可分为3种门锁控制器。

　　（1）晶体管式：晶体管工闭锁器内部有2个继电器，一个管锁门，一个管开门。继电器由晶体管开关电路控制，综利用电容器的充放电过程控制一定的脉冲电流持续时间，使执行机构完成锁门和开门动作。

　　（2）电容式：该闭锁器利用电容器充放电特性，平时电容器充足电，工作时把它接入控制电路，使电容器放电，使继电器通电而短时吸合，电容器完全放电后，通过继电器的电流中断而使其触点断开，门锁系统不再。

　　（3）车速感应式。装有一个车速为10km/h的感应开关，当车速大于10km/h时，若车门未上锁，驾驶员不需动手，闭锁器自动将门上锁。

　　换汽车锁开启维修工具

　　汽车锁具在日常使用中经常会出现丢失钥匙无法开启或是钥匙磨损无法开启或是锁具故障无法开启，无论如何维修，首先先要开启。通过本节对汽车锁具内部结构和专用工具的了解，加上我们的刻苦练习，我们会在汽车锁具维修中如鱼得水的。

　　单钩、拨仔、Y档开汽车锁的练习方法

　　单钩、拨仔就是用来一片一片点片的工具和民用锁一样开启时用Y档撑起防尘盖用单钩按开锁的顺序去逐步点片，达到开启的目的。不同的工具头针对不同的车锁。Y档就是别子，是对锁芯进行错位的工具，我们前面说过上下弹珠锁和汽车弹片锁的开启原理都是一样的都是先要进行错位让弹片与锁套内壁空间消失，产生摩擦，从而出现手感，一般会有三种手感情况。

　　(1）跟据工差原理来说当我们用Y档将锁芯向一个方向旋转时，这时总是有一个弹片与锁套内壁接触是最紧密的，反映在外部手感上就是，当我们轻轻触碰这个受力片时他是不动的，也是没有弹性的，如果用力的话，就会有阻力这种片是要点的。

　　(2）另一种弹片是在我们用Y档将锁芯旋转时，不与锁套内壁接触，或者说是接触很轻的片，反映在于感上是当我们轻轻触碰这个片时它是有弹性的，并且行程很大。这种片是没有到位，也不受力的片，先不点。

　　(3）还有一种片是当用Y档将锁芯旋转后，工具放入时，弹片已经到位的，它已经收回锁芯，恢复成圆。这时它不与锁芯内壁接触。反映在外部手感上就是当我们轻轻触碰这个受力片时，它也是有弹性的，但是行和很短，好像只有一个级差那么短。但确实还是有弹性的，这种弹片是到位片，我们不用去管。